Информация от продавца
Оригинальный Ford Escort RS Turbo 1988 года выпуска (mk4). Машина была куплена мной 2012 году, бережно хранилось в сухом и теплом гараже, за 6 лет не видела ни одной зимы, оттого и состояние кузова достойное.
Доработок по машине достаточно много:
По мотору:
1) Низ в сборе от Sierra 1.8CVH
2) Легкий порт ГБЦ
3) Выпускной коллектор сток Т3
4) Переход на EFI
5) Форсунки Lancia Delta HF Integrale 310cc
6) Мозг по наддуву и топливу Lancia Delta HF Integrale
7) Фильтр HKS
8) Турбина Garrett T28 (С RB20DET, на шариках)
9) Downpipe 3"
10) Выпуск 2.5"
11) Банка Magnaflow
12) Встроенный вестгейт от audi 2.0Т (так же имеется блоу офф фирмы HKS)
13) Красные Силиконовые свечные провода 8MM
14) свечи NGK irridium 9
15) Насос walbro 255 lps
16) Установлен Front mount intercooler вместо Side-mount intercooler
По ходовке и кузову:
1) Аммортизаторы KYB.
2) Пружины Weitec.
3) Переход на тормоза Scorpio XR, 2.9V6 (280 мм. перед/263 мм зад.)
4) Передняя верхняя распорка
5) Задняя губа Zender
6) Диски BBS R15 (есть оригинальные RS turbo)
По салону:
1) Оригинальный трехспицевый руль RS
2) Датчики (Oil Temp/Press/Volt) с Audi 200.
3) Датчик Буста Autogauge.
4) Оригинальные Recaro ковши
Машина отстроена на 0.7bar показывает мощность ~ 180+ hp/275нм на массу 1000-1050 кг, по G-tec машина едет 14.9 квотр.
Недавно было заменено масло, восстановлен генератор, заменена помпа с ГРМ, заменили радиатор, так же мерили компрессию больших расхождений в показателях нет.
Все подробности по телефону