Информация от продавца
VW LT 28, категория В, по документам 1986 года, но почти всё заменено на составляющие от моделей более поздних годов. Рама в отличнейшем состоянии, не кривая, не гнилая, даже не ржавая. Гарантировано доедет куда угодно. Размер будки внутренний - длинна 4.10 метра, ширина и высота по 2.05, вместимость 8 европаддонов. Будка утеплена пенопластом обшита и окрашена. Cанпаспорт. На спарке, но категорияБ, белтол не нужен. Вместе с ним отдам такую же разукомплектованную машину 1991 г.в. (кузов сгнил, его на металлолом сдал, а всё остальное осталось) - двигатель, коробка 5-ти ступка (сейчас стоит городской вариант, 4-х ступенчатая), мост скоростной в сборе с колёсами и рессорами, гидроусилитель руля весь комплект, бак на 110 литров и много чего другого. От жёлтой осталось и кое что по кузовщине, ВСЁ что от неё, включая документы с номерами, осталось, тоже могу отдать вместе или отдельно. Машина каждый день в работе, работаю только на одну фирму, по договору с ними гружу не более 1.5 тонны, но т.к. и самые младшие ЛТхи и тяжеловозы отличаются только количеством рессор, то грузить можно гораздо больше. Причина продажи - для меня был бы удобнее фургон поменьше, а так с продажей не спешу. Обмен интересен на грузовой или грузопассажирский фургон, без доплат и вложений. В приоритете Ford Transit, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Iveco Daily, но рассмотрю и другие варианты. Главное что бы под В категорию. Без запчастей цена на 500 у.е. дешевле.