Шипованные шины для непростой зимовки: 5 вариантов подешевле и 5 подороже

Шипованные шины в сравнении с нешипованными более шумные и специфические в управляемости на чистой дороге, поэтому они не массовый продукт. Но свою нишу «шиповки» заняли – и прежде всего среди тех, кто ставит во главу свою безопасность на снегу и льду. Судя по последней зиме в Минске и Беларуси, разошедшейся морозами и осадками, именно обладатели шипованной резины чувствовали себя максимально уютно, как говорят, в своей тарелке. Пошатнувшаяся погода намекает: купить «шиповки» на зиму для минчан и белорусов становится всё более оправданной мыслью. Поэтому зайдём в онлайн-магазин шин autoset.by и узнаем, какие «гвозди» продают в разных ценовых категориях.

Модели подороже

Шипованные шины Goodyear UltraGrip 600 и Yokohama IceGuard IG55

Даже когда не особенно задумываешься над расходами, выбирать не сказать чтобы просто. Каждый производитель топ-класса приберёг для покупателей шипованную «жемчужину», а какая из них красивее, без знаний и аппаратуры не определишь. Соответствующие знания и аппаратура есть у команд, которые занимаются тестами автошин. Их профессиональный подход и материальный достаток – залог беспристрастности, а значит, и ориентир для покупателей. Если пролистать тесты за последние годы, хорошие отзывы получали:

• Bridgestone Blizzak Spike-02 – с размерами от 175/70R14 84T до 245/50R20 102T;
• Goodyear UltraGrip 600 – с размерами от 185/65R14 86T до 225/55R17 101T;
• Michelin X-Ice North 4 – с размерами от 185/65R15 92T до 295/30R20 101H;
• Pirelli Scorpion Ice Zero 2 – с размерами от 215/60R17 100T до 285/45R22 114H;
• Yokohama IceGuard iG55 – с размерами от 185/70R14 92T до 285/50R20 112T

Модели подешевле

Шипованные шины Кама 505 и Sava Eskimo Stud

Чтобы максимально сэкономить при покупке шипованных шин, либо берут рассрочку на модели среднего класса, либо погружаются в бюджетный класс. Здесь старее технологии, поэтому чаще проскальзывают недовольные отзывы о выпадении «гвоздей», но нельзя забывать, что «лысеющий» на глазах протектор – это не всегда признак плохого качества. Порой водители сами перебирают с резкостью манёвров и не пытаются объезжать ямки, что и приводит к негативным последствиям. Если ограничивать бюджет, свести выбор можно к следующему:

• Formula Ice – с размерами от 175/65R14 82T до 265/60R18 110T;
• Nokian Nordman 7 – с размерами от 155/80R13 79T до 235/55R17 103T;
• Sava Eskimo Stud – с размерами от 175/70R13 82T до 225/60R17 99T;
• Viatti Bosco Nordico V-523 – с размерами от 205/70R15 96T до 285/60R18 116T;
• Кама 505 – с размерами от 175/70R13 82T до 195/65R15 91Q.

Неочевидные недостатки

Шипованные шины за высокий шум не ругает разве что совсем ленивый, будь он водителем или пешеходом. Но выпирающие из протектора металлические острия несут и другие недостатки. 

Во-первых, автомобильная резина с ошиповкой в сравнении с обычной, как правило, увеличивает средний расход топлива. Это и пустое расходование денег, и лишняя нагрузка на экологию. Во-вторых, даже алюминиевые наконечники вредят дорожному полотну, чего уж говорить, если они из более твёрдых металлов. А поскольку предупредить болезнь легче, чем её лечить, появляется ещё один довод, что покупать шипованные шины не стоит – дороги Минска и по Беларуси и без того далеко не идеальны.