Речь идет о законопроекте, которые предусматривает плату ещё одной гос. пошлины, которую будут вносить владельцы всех транспортных средств. Размер пошлины решили привязать к максимально допустимой массе автомобиля и от владельца ТС (физическое либо юридическое лицо). Судя по данным, указанных в законопроекте, большинству счастливых владельцев автомобилей придется платить 650 тыс. белорусских рублей в год, чтоб их авто было допущено к участию в дорожном движении.
Ожидается, что плату нужно будет вносить при прохождении гостехосмотра. Если автомобиль свежий и проходит ТО раз в 2 года, то плату владелец будет вносить сразу двойную. И как всегда предусмотрена ответственность — не оплативших пошлину предлагается штрафовать за непрохождение ТО. Штрафы при этом увеличат. Правда, самое интересное, что максимальное наказание (5 б. в. — 650 тыс. рублей) тогда будет равняться госпошлине для большинства автомобилистов.
Введена градация в зависимости от разрешенной максимальной массы (она обычно указывается в техпаспорте) — менее 1 тонны, от 1 до 2 тонн, от 2 до 3 тонн и более 3 тонн. Сумма будет зависеть и от принадлежности автомобиля (юридическое или физическое лицо). Также платить придется, если законопроект примут, за мотоциклы, скутеры и автомобильные прицепы.
| Физические лица |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 1 тонны |
3 б. в. |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 1 тонны и не более 2 тонн |
5 б. в. |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 2 тонн и не более 3 тонн |
7 б. в. |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3 тонн |
10 б. в. |
| Прицеп к легковому автомобилю |
1 б. в. |
| Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 3,5 тонны |
15 б. в. |
| Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3,5 тонны и не более 12 тонн |
20 б. в. |
| Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 12 тонн |
25 б. в. |
| Прицеп и полуприцеп к грузовому автомобилю |
10 б. в. |
| Автобус |
15 б. в. |
| Мотоцикл и мотороллер |
1 б. в. |
| Организации |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 1 тонны |
5 б. в. |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 1 тонны и не более 2 тонн |
7 б. в. |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 2 тонн и не более 3 тонн |
9 б. в. |
| Легковой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3 тонн |
13 б. в. |
| Прицеп к легковому автомобилю |
3 б. в. |
| Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу не более 3,5 тонны |
15 б. в. |
| Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 3,5 тонны и не более 12 тонн |
20 б. в. |
| Грузовой автомобиль, имеющий разрешенную максимальную массу более 12 тонн |
25 б. в. |
| Прицеп и полуприцеп к грузовому автомобилю |
10 б. в. |
| Автобус |
15 б. в. |
| Мотоцикл и мотороллер |
1 б. в. |
Отдельно придется платить за разрешение к дорожному движению владельцам прицепов, мотоциклов и скутеров (130 тыс. рублей — 1 б. в.). Другое дело, если автомобиль зарегистрирован на организацию. Там ставки для этих же позиций несколько выше.
