CES: Toyota показала автопилот, который может "пойти в серию"

Устройство тестировалось на базе автомобиля Lexus LS и успешно прошло испытание. Автомобиль проезжал светофоры, умел правильно оценить дорожную ситуацию, включая знаки и дорожную разметку. В "автопилот" входит:

— оптический дальномер LIDAR (вращаясь на крыше на 360 градусов сканирует расстояния до объектов в радиусе 70 метров)

— 3 цветные камеры высокого разрешения (распознавание знаков и светофоров в радиусе 150 метров вокруг автомобиля)

— датчики, установленные спереди и сзади, которые оценивают движение автомобиля

— GPS-приемник.

Помимо этого, «Тойота» занимается испытаниями системы, которая позволит автомобилям «общаться» друг с другом и с дорожной инфраструктурой. Для этого японские инженеры используют короткие волны. На сегодняшний день интеллектуальная транспортная система Toyota (ITS) способна предупреждать водителя о возможности столкновения с машиной, находящей в слепой зоне, и столкновения с остановившимся впереди транспортным средством.

Также японский производитель автомобилей разрабатывает систему, которая позволит автомобилям общаться между собой и с дорожными объектами. Для этого инженеры решили использовать короткие волны. Уже сейчас автомобиль с интеллектуальной транспортной системой может помочь водителю избежать ДТП в связи с ситуацией нахождения рядом находящегося автомобиля в мертвой зоне либо резкой остановкой впереди едущего авто. 

Японские инженеры считают, что даже самая "интеллектуальная" система управления автомобилем без участия водителя никогда не заменит самого водителя, а главная её цель — сделать максимально безопасным движением и быть полезным помощником для человека, который управляет автомобилем.

Назвать сроки появления в серии систем автономного управления в «Тойоте» отказались.

Тесты общающихся автомобилей Toyota в реальных условиях начнутся в 2014 году. Похожие системы разрабатывают автогиганты General Motors и Ford.