Европейский автопром готовится к сокращениям

Крупнейшие автопроизводители Европы "засучивают рукава". Компании готовятся к свертыванию мощностей и увольнениям персонала, как это уже сделали около трех лет назад их американские конкуренты.

В 2009 году, когда США спасли General Motors и Chrysler при условии реструктуризации, европейские правительства ответили на падение автомобильных продаж введением стимулирующих мер, прежде всего — государственных субсидий, надеясь на скорое восстановление рынка.

За прошедшее время признаки окончания экономического кризиса не появились, резко упал спрос на рынках Средиземноморья, в частности — Франции и Италии. Правительства, в том числе кабинет социалистов в Париже, больше не имеют финансовых средств для помощи автогигантам. Сопротивление со стороны политиков и профсоюзов сокращениям как единственному способу спасти компании-производители постепенно снижается.

В частности, Peugeot - Citroen планирует сократить более 10 тыс. рабочих мест во Франции и закрыть первый завод за 20 лет. Fiat, закрывший один завод в Италии в прошлом году, предупредил о возможных новых сокращениях. Со своей стороны, глава Renault Карлос Гон ранее заявлял, что любая значительная реструктуризация автопроизводителя в Европе "заставит последовать за ним всех участников отрасли".