Степень загруженности городских магистралей компания оценивается, исходя из данных, полученных с помощью GPS-навигаторов. Основное внимание направлено не только на крупные городские магистрали, но и на второстепенные улицы.
Движение в Москве в нерабочие часы замедлилось на 66% по сравнению с аналогичным показателем 2011 года. С дорожной обстановкой в утренние часы пик ситуация ухудшилась существенным образом — на 106% движение стало медленнее по сравнению с минимумом 2011 года. Что касается вечерних часов пик, то с ними ситуация стала совсем тяжелая, поскольку в эти часы автомобили по московским дорогам ползли на 138% медленнее.
За один год средний житель Москвы провел в пробках 127 часов, то есть больше пяти дней. Наиболее загруженными по траффику стали среды, а наиболее свободными дорогами отличаются утренние понедельники и вечерние пятницы.
Всего в исследование был включен 161 город мира. При этом второе место после Москвы занимает Стамбул с трафиком, замедлившимся на 55%. Далее в первой десятке идут Варшава (42%), Марсель (40%), Палермо (39%), Лос-Анджелес (33%), Сидней (33%), Штутгарт (33%), Париж (33%) и Рим (33%).