Такой статус новинка получила даже несмотря на то, что она по сравнению с хэтчбеком с одноименным индексом потеряла 5 "лошадей" и лишилась полного привода. Инженеры решили оставить ведущими только передние колеса, чтобы удержать массу авто на допустимом уровне, в противном случае полноприводный R Cabrio весил бы на 300 кг больше своего пятидверного собрата с крышей.
В итоге, после всех конструкторских манипуляций показатели у нового Golf получились весьма впечатляющими: от нуля до сотни автомобиль разгоняется за 6,4 секунды, всего 0,4 секунды проигрывая хэтчбеку R, и, конечно же, оставляя далеко позади все остальные "бескрышные" версии "Гольфа".
"Максималка" у "заряженной" версии осталась прежней — электронный ограничитель срабатывает на 250 км/ч. До такой скорости может разогнать новинку выдающий 265 л.с. 2,0-литровый турбомотор, сопряженный с 6-ступенчатой DSG с двумя сцеплениями.
У себя на родине Golf R Cabrio будет стоить от €43 325.