Автокомпании создают концепт-кары для демонстрации технологических новинок, новых идей в дизайне или просто для демонстрации своих максимальных возможностей. Отдельные черты таких авто, их части или свойства постепенно начинают внедряться в модели серийных автомобилей. Но сейчас давайте взглянем на несколько самых экстраординарных концептов из показанных когда-либо.
General Motors Firebird II
В середине 50-х автоконцерн General Motors представил свой ракетоподобный автомобиль. В то время никто не сомневался в том, что в скором времени все авто перейдут на использование реактивных двигателей. Сам Firebird интересен в первую очередь даже не своим инновационным дизайном. Он был оборудован уникальной системой связи, которая, как утверждали создатели, может быть использована на дорогах будущего.
Ford Nucleon
Чуть позже реактивного Firebird II появился ядерный Nucleon, на фоне которого идея использовать газотурбинные реактивные двигатели казалась вполне здравой. Создатели Ford Nucleon запихнули в свой концепт миниатюрный ядерный реактор. Ну, по крайней мере, они хотели это сделать. Проект так и продвинулся дальше масштабного макета. Будем полагать, что к счастью.
Bridgestone Falcon
В 2010 году компания Bridgestone показала миру проект транспортного средства, который даже автомобилем назвать можно с трудом. У него всего 2 колеса спереди и 2 реактивных двигателя сзади, а кузов в виде капсулы вмещает до 4 пассажиров. На высоких скоростях эта чудо-машина самостоятельно управляет движением, но водитель может управлять ею на более низких скоростях. В этом случае, она приподнимается и рулится так же, как знаменитые Segway.
Honda Fuya Jo
Honda Fuya Jo дословно переводится, как "бессоный город", и этот концепт был создан, чтобы "помочь водителю испытать те же ощущения, как если бы он катался на скейтборде, роликовых коньках или танцевал в клубе". Разумеется, он был нацелен на ту часть молодежи, которая обожает безудерно тусовать в ночных клубах и посещать разного рода вечеринки. В этом авто есть даже специальный стол для ди-джея. Он впервые был представлен в 1999 году, но после 2002 года исчез из виду.