Toyota везет в Женеву новый компактный электрокар i-ROAD

Трехколесный двухместный электрокар с посадкой типа тандем способен проехать без подзарядки почти 50 км, и на протяжении всего пути его обладатель не вспомнит, что такое проблемы с маневрированием и отсутствие места на парковке в условиях большого города. 

Длина i-ROAD составляет всего 2350 мм, ширина — 850 мм, высота — 1445 мм, а размеры колесной базы — 1700 мм. С такими габаритами на стандартное парковочное место уместится 4 концепта. При этом закрытый кузов i-Road позволяет ездить без мотошлема и обеспечивает двух седоков вполне автомобильным комфортом и защитой от непогоды. Управляется концепт тоже на автомобильный манер, то есть самому наклонять кузов не надо – этим заведует автоматика, водителю лишь остается крутить руль.

Без пассажиров и груза новый концепт весит 300 кг, а в движение его приводят два 2-киловаттных электромотора, по одному на каждое переднее колесо. Колеса у электрокара разные: спереди они имеют размерность 80/80 R16, а сзади стоит более широкий "каток" 130/170 R10.

Электромоторы питаются от литий-ионной батареи: силовая установка позволяет разогнаться до 45 км/час. Если "крейсировать" по городу на скоростях 30 км/час, то заряда батареи хватит на 50 км. Что ж, для таких размеров – не самый плохой показатель, тем более, что батарея перезаряжается всего за 3 часа, причем от обычной розетки.

В Toyota заявляют, что i-Road не останется исключительно выставочным концептом: компания уже работает над адаптацией электрокара к реальной жизни.