Нью-Йоркский WRX продемонстрировал, каким станет новая модель WRX, а совсем не Impreza WRX STi. Следуя из этого, становится понятно, что японская компания решила выделить из модели отдельное семейство.
Subaru WRX выглядит подтянутой, гармонично сложенной и мощной, как и положено спортивному седану. Отдельные детали кузова буквально пропитаны атлетизмом, как и 20-дюймовые колеса BBS обутые в низкопрофильные покрышки Dunlop (245/40). Что касается габаритов, то длина автомобиля составляет 4521 мм, ширина – 1889 мм и высота – 1389 мм, что короче, шире и ниже, нежели четырехдверная Impreza, а колесная база у WRX значительно превосходит его показатель – 2761 мм.
Если со внешностью спортседана все понятно, то технической информации о новинки пока что нет – не известно, какая мощность будет мотора, сколько он будет выдавать ньютон-метров, равномерно ли распределяется момент по осям. Нет сведений и том, когда модель Subaru WRX поступит в серийное производство и сколько решений перейдет на товарную машину с концепта.