Возвращение легенды. Chevrolet Camaro Z/28

Рестайлинговый Chevrolet Camaro празднует свой дебют на Нью-Йоркском автошоу. Первая доработка для пятого поколения легендарного масл-кара с момента его дебюта в 2009 году не только вводит новый стиль, но и воскрешает исторический шильдик Z/28, который дополнит ZL1, намекая на 7-литровый V8.

Опубликовано 28 марта 2013 | 3626 просмотров

Что касается технической части, то она не изменились, но вот внешность американцы переделали серьёзно. Спорткар будто бы обозлился, прищурил переднюю и заднюю оптику. Создатели рапортуют и об улучшенной аэродинамике и оптимизированном охлаждении мотора и тормозов. На этом тема исчерпана. То ли дело другое событие — премьера купе Camaro под легендарным именем Z/28.

Нынешний Z/28, по замыслу специалистов Chevrolet, лучше всего подойдет любителям трек-дней, но прежние тенденции сохранились. Так, новый Z/28 комплектуется только “механикой” Tremec с укороченными передаточными числами, кондиционер доступен лишь за доплату, а спортивные кресла оснащены механическими регулировками.

Ради четырёх килограммов экономии, американцы переделали конструкцию задних сидений. Облегчённые колёсные диски диаметром 19 дюймов помогли скинуть 19 килограммов, а ещё 12,5 кг — на счету карбонокерамических тормозных дисков Brembo. У новинки более тонкое заднее стекло, менее тяжелый аккумулятор, упрощённая шумоизоляция салона и отделка багажника. В итоге, Chevrolet Camaro Z/28 весит на 136 кг меньше, чем закрытая двухдверка Camaro ZL1.

Это, а также доработанная подвеска (менее податливые пружины, регулируемые амортизаторы, новые втулки), позволяют говорить о превосходстве Z/28 над ZL1 в рамках гоночного трека. Создатели заявляют, что разница во времени — до трёх секунд. При этом Z/28 ощутимо слабее версии ZL1. Под капотом у дебютанта шевелит коваными поршнями атмосферный монстр V8 7.0, получивший также титановые впускные клапаны и шатуны, а также кованый коленвал. Отдача — 507 сил и 637 нм. Для сравнения, компрессорный двигатель V8 6.2 на купе ZL1 развивает 587 “лошадей” и 754 ньютон-метра. Правда, динамические характеристики Z/28 пока держатся в секрете. Зато известно, продажи Camaro Z28 в США стартуют весной 2014 года.

До и после рестайлинга