Технические характеристики автомобилей Volkswagen

Когда национал-социалистское правительство в 1934 году через частную хозяйственную организацию «Имперский союз автомобильной промышленности» передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen, путь от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должен был составить теоретически четыре года. Однако уже в 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих прототипа прошли безжалостные испытания на дистанции в более чем 50 000 км. В 1937 году была запущена следующая серия, обозначенная VW 30 и состоявшая из 30 авто, которые прошли испытания на суммарной дистанции в 2.4 миллиона километров. Результаты испытаний во всех отношениях были удовлетворительными и привели к тому, что в 1938 году автомобиль обрел свое окончательное техническое оснащение и внешнюю форму. Таким образом, завершился этап конструирования. Началось строительство завода и подготовка к производству.


В военное время на заводе выпускались открытые авто повышенной проходимости и амфибии. До конца войны было произведено в общей сложности около 66 000 вездеходов и внедорожников. Послевоенное развитие протекало под английским флагом - предприятие находилось под контролем союзников, и летом 1945 года его взяли в свои руки англичане, в чьей зоне оккупации оно располагалось. Худо-бедно завод был восстановлен и появились первые послевоенные экземпляры. Вскоре автозавод доказал свою состоятельность, получив заказ на выпуск 20 000 авто от английской оккупационной стороны. После представления автомобиля на ряде выставок, к концу 40-х годов начали приходить заказы из европейских стран. Таким образом, произошло становление современного автомобильного гиганта. Набирая обороты, Volkswagen открывал один завод за другим – не только на территории Германии, но и на территории стран, активно экспортирующих автомобили компании.


В 70-х годах Volkswagen разработал сразу три новые модели – Passat, Golf и Sirocco, которые в техническом отношении не имели ничего общего с прежними автомобилями Volkswagen. Модификации Passat и Golf производятся до сих пор – причем стали уже классикой автомобилестроения и их названия часто употребляются в качестве имени нарицательного.


В России зарегистрировано более 350 000 Volkswagen. В нашей стране марка занимает третье место по популярности после Toyota и Opel.




В настоящее время концерн Volkswagen — один из крупнейших по объемам продаж в мире, имеет свои заводы в 15 странах мира, выпускает продукцию под несколькими торговыми марками: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Lamborghini, Bugatti. С 1998 года концерну принадлежит марка Bentley. Кроме легковых автомобилей, концерн VW также осуществляет выпуск грузовиков и микроавтобусов.

Подробнее...
Другие модели Volkswagen
  • 181
  • W12
  • Технические характеристики автомобилей

    На сайте Vodi.la представлены полные технические характеристики всех популярных автомобильных марок и моделей. Если у Вас возникают трудности при выборе авто, всю полезную информацию Вы можете найти в нашей энциклопедии автомобилей.

    Основные технические характеристики

    Тип кузова

    Наиболее распространёнными типами кузовов легковых автомобилей являются: седан, универсал, хэтчбэк, минивэн, купе, кабриолет. При выборе автомобиля следует руководствоваться тем, для каких целей будет использоваться автомобиль.

    Расход топлива

    В настоящее время является самой важной характеристикой автомобиля и его двигателя. В высокоразвитых странах всё большую популярность набирают экономичные автомобили, как наиболее безопасные для окружающей среды. Существуют различные режимы расхода топлива: расход по городу, расход по трассе, смешанный режим.

    Вид топлива

    Наибольшую популярность в мире получили бензиновые и дизельные двигатели. Считается, что бензиновый двигатель является более экологически чистым. Существуют также гибридные двигатели и электродвигатели, автомобили на альтернативных видах топлива всё быстрее всё быстрее находят своих покупателей.

    Трансмиссия

    Существуют несколько видов коробок передач в современных автомобилях: механическая коробка передач (МКПП), автоматическая коробка передач (АКПП), вариатор, полуавтоматическая коробка передач.