В закладки

Suzuki SFV

Беларусь Минская обл. Минск

Пожаловаться на объявление

Что не так с этим объявлением? Нажмите на причину жалобы

Мототехника, указанная в этом объявлении, уже продана В объявлении указаны неверные технические данные По контактам в объявлении нельзя связаться с владельцем Это объявление о покупке, а не продаже мототехники В объявлении продаётся не мототехника, а другой товар (услуга) Объявление содержит в себе признаки мошенничества Другая причина. Укажите пояснение в текстовом поле ниже:

Когда выбрана другая причина, Вы должны указать краткое пояснение к Вашей жалобе!

Укажите информацию для связи с Вами (необязательно)

E-mail: Может использоваться для связи с Вами.

Объявления не найдены!

нет глушителя , https://www.youtube.com/watch?v=E74mvN6xheA отличный байк,обмен на авто с вашей доплатой))))или на авто дорожеот 2007 года с моей доплатой в виде автомобиля))пишите в личку))или звоните)))ЗА ДЕНЬГИ ОТДАМ ЗА 3000,АКЦИЯ ДО 1 апреля
Со стилем все понятно: современный, модный, сделанный, чтобы понравиться избалованным «дукатами», «априлиями» и прочими дизайнерскими безобразиями европейцам (особенно итальянцам), гладкий, обтекаемый, с выделяющейся пространственной рамой и стильной расцветкой — на редкость интересный внешне для своего денежного класса мотоцикл.
Дружелюбность «Гладиуса», как и он сам, основывается на проверенном, но модернизированном V-образном двухцилиндровом двигателе от популярного дорожника SV650. Рассчитано новое детище Suzuki на весьма широкую аудиторию: начинающие мотоциклисты, уставшие от пробок автомобилисты, модная молодежь и, не в последнюю очередь, девушки. А что нужно 90% этой аудитории? Предсказуемый подхват с самых низов, почти скутерная маневренность за счет малых габаритов и хорошего угла поворота руля, динамичный разгон, отсутствие вибраций, адекватные для веса и назначения мотоцикла тормоза, не заставляющие его сильно клевать носом . Эти качества присутствуют и объясняют смысл «видового» названия: Gladius — действительно короткий «меч», заточенный с легкостью прошивать пробки мегаполисов или проскальзывать в узкие улицы-щели европейских городов.
Что касается посадки, то она классическая, прямая.
Задний моноамортизатор и, что редкость для аппаратов такого класса, передняя вилка имеют регулировки по предварительному натяжению пружины.
Модель Suzuki SFV650 Gladius
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 2009-по наст. вр.
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin
Рабочий объем 645 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 81 мм х 62,6 мм
Степень сжатия 11,5:1
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 72.1 л.с. при 8400 об/мин
Крутящий момент 64 Нм при 6400 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная, пространственная
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход - 125 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор, ход - 130 мм
Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 160/60ZR17M/C (69W)
Передние тормоза ABS, суппорты с 2 поршнями, 290-миллиметровые диски
Задние тормоза ABS, суппорт с 1 поршнем, 240-миллиметровый диск
Разгон 0-100 км/ч 3,6 сек
Высота по седлу 785 мм
Колесная база 1445 мм
Емкость бензобака 14,5 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 202 кг